ميدان مهمة الملازم الأول سوريندرو، الأب محمد براناندا برابوو (16)

  • Whatsapp
banner 468x60

لم يتم العثور على جثته قط، توفي الملازم أول سوريندو بشكل مجيد

ج- تعقيد البحث عن ضحايا الحوادث في مياه بياك

موقع مطار بياك استراتيجي، لأنه قريب من المحيط الهادئ ويقع عند خط الاستواء، بحيث يضع جارودا اندونيسيا المطار أيضًا في بياك في الرحلات الدولية. الموقع في محافظة بياك نوبور، بابوا.

كان هذا المطار هو مركز الطيران منذ الفترة الاستعمارية لجزر الهند الشرقية الهولندية وأثناء تحرير إيريان الغربية. في 29 مايو 1944، نجحت قوات الولايات المتحدة في السيطرة على بياك من جيش داي نلبون، بحيث كان مطار أمبروبين تحت سيطرة الحلفاء. في العام نفسه، احتلت القوات الجوية الأسترالية هذا المطار، واستخدمت كقاعدة جوية.

في عام 1947، بعد الحرب الهولندية، دخلوا وسيطروا على هذا المطار. منذ ذلك الحين، تم إعطاء الحقل اسم “مطار موكمر”، كمطار طيران KLM، والذي أصبح جزءًا من مسار رحلة KLM الدولي. في عام 1959 كان مطار موكمر على استعداد لهبوط طائرة DC-8. في الواقع، في العام التالي، فتحت KLM طريق بياك – طوكيو – أمستردام.

لم يمض وقت طويل بعد ذلك، في عام 1962، سلمت هولندا السيطرة على المطار إلى إدارة الأمم المتحدة الانتقالية (UNTEA)، وكالة الأمم المتحدة التي اعتنت بـ PEPERA (تحديد رأي الناس) في إيريان الغربية. بعد عملية نقل سيادة إيريان الغربية إلى أيدي إندونيسية في 1 مايو 1953، سلمت UNTEA سيطرة مطار موكمر إلى إندونيسيا في عام 1969. عندما كان تحت إدارة الحكومة الإندونيسية، تم تغيير اسم ” مطار موكمر” إلى ” مطار فرانس كايزيبو” في عام 1984 .

إداريًا، تنقسم جزيرة بياك إلى منطقتين. الجزء الغربي هو منطقة محافظة سوبيوري، بينما يتم تضمين الجزء في منطقة محافظة بياك نوبور.

بياك هي أكبر جزيرة مقارنة بجزيرة نومبور وأكثر من 42 جزيرة أصغر من كليهما. يقع موقع جزيرة بياك على خط الاستواء وعند مصب المحيط الهادئ، وعلى وجه التحديد في خليج سيندراواسي، شمال ساحل مقاطعة بابوا، في شمال غرب بابوا غينيا الجديدة.

يقع جزيرة بياك مباشرة قبالة المحيط الهادئ. يقع هذا المحيط الواسع والعميق شمال وشرق جزيرة بياك. إلى الجنوب من بياك هو مضيق يابين. الموقع الفلكي لـبياك هو خط العرض 0 ° 21′-1 ° 31 ‘، وخط الطول 134 ° 47′-136 ° 48’ شرقاً. جزيرة بياك هي من بين الجزر الصغيرة والعديد من الجزر المرجانية والشعاب المرجانية.

إذا رأينا مثل هذه الحالة الأوسانوجرافية، فيمكن فهم ذلك إذا لم يكن من السهل العثور على ضحايا الحوادث في مياه بياك، كما شهدنا في سقوط طائرة Skyvan T-701 التي قادها الملازم أول سوريندرو سوبيارسو، والد محمد براناندا برابوو في عام 1970.

جزيرة بياك

تعقيد البحث عن ضحايا الحوادث البحرية في مياه بياك، من بين آخرين، هو في قارب خشبي بمحرك جونسون (4 سبتمبر 2017) على متنه 28 شخصًا، مع وفاة ضحية واحدة. في يناير 2019، كانت هناك أربع حالات لحوادث بحرية في منطقة عمل مكتب بياك SAR بسبب سوء الأحوال الجوية وتلف المحرك.

في 9 يناير 2019، سقط صياد من مخطط قارب في نابير. وقع الحادث أيضا للسفينة الخشبية نور فايدة التي فقدت الاتصال في مياه بياك نومبور. حملت السفينة ستة أشخاص، مغادرين من رصيف Angrem Manokwari (الأحد 3 يونيو 2019) إلى منطقة بويرو في نومبور بياك. حتى يوم الاثنين 4 يونيو 2016 لم يعد. بعد خمسة أيام (5 يونيو 2019) فقد زورق طويل من تسعة أشخاص الاتصال في مياه بياك، وهو في طريقه من نومبور الشرقية إلى سوبيوري الغربية. لحسن الحظ، بعد ثلاثة أيام (11 يونيو 2019) تم اكتشافه في جزيرة موسبوندي، محافظة سوبيوري.

بعد زورق النقل العكسي حدث في مياه بياك في 16 يونيو 2029، مما أسفر عن مقتل ثلاثة أشخاص. هذه بعض الأمثلة على الحوادث البحرية في مياه بياك.