يحدد MotoGP مصير السباق للعام

  • Whatsapp
rossi
Pebalap tim Monster Energy Yamaha MotoGP Valentino Rossi di Grand Prix Malaysia, Sirkuit Sepang, Malaysia (3/11/2019) Reuters/Lai Seng Sin
banner 468x60

NUSADAILY.COM – جاكرتا – بعد أن أجبر جائحة فيروس كورونا موسم سباق 2020 على التأخير، أصبح MotoGP الآن في خضم خطر الخسارة المالية. حتى تصارع الوقت لتحديد مصير بطولة العالم لهذا العام.

قام دورنا، بصفته المروّج ، بإلغاء فئة العرض الأول في قطر، حيث تنافس فقط موتو 2 و موتو 3 في حلبة لوسيل في وقت سابق من هذا الشهر.

"
"

اقرأ أكثر

"
"

ثم وسط ضغوط قواعد تقييد السفر، يجب تأجيل السلسلة الثلاثة التالية، وهي تايلاند وتكساس والأرجنتين.

في حين أن السباقات الثلاثة التالية التي عقدت في مايو، وهي إسبانيا وفرنسا وإيطاليا، لا تزال قيد البحث.

إذا كان من الممكن عقد سباق هذا العام، من يدري متى، ستعود دورنا إلى نهاية الموسم بأسبوعين حتى 29 نوفمبر 2020.

هناك أيضًا احتمال كبير بعدم وجود جلسة استراحة صيفية، والتي تبدأ من 13 يوليو إلى 2 أغسطس 2020. لأن دورنا ستشمل عددًا من السباقات في تلك الفترة بالنظر إلى القيود اللوجستية، والاختلافات الزمنية، والطقس والمواسم.

ونقلت وكالة الأنباء الفرنسية في 25 مارس 2020 عن كارنا إيزبيليتا الرئيس التنفيذي لشركة دورنا قوله “هدفنا هو الحفاظ على هذه البطولة بأكبر عدد ممكن من السباقات”.

سيجد التقويم المنقح سبعة أسابيع مشغولة لعقد ستة سباقات على التوالي. مع إجازة أسبوع واحد فقط بينهما.

قال سوزوكي جوان مير متسابق “جسديًا يمكننا تجاوز كل شيء”. سيكون من الناحية العقلية اختبار لنا جميعا.”

وفي الوقت نفسه، قال رئيس فريق الأقمار الصناعية KTM ، Tech3 ، Herve Poncharal، أن كل فريق يحتاج إلى سباق للاستفادة مالياً.

وقال بونشارال، المسؤول عن الفريقين في MotoGP و Moto3: “إذا لم يعد هناك سباق الجائزة الكبرى، فلن يكون هناك المزيد من الدخل المرتبط بالرعاة الجوائز”.

السباق على مضمار بدون جمهور ليس حلاً أيضًا.

“السباق المغلق اقتصاديا غير ممكن. نحن بحاجة إلى الدخل “.

في هذه الأثناء، يرى يوهان ستيجيفلت، رئيس فريق الأقمار الصناعية ياماها، SRT، الجانب الإيجابي إذا تم تقليل عدد السباقات في التقويم هذا العام.

وقال “في هذا السيناريو، لن نسافر كثيرًا أيضًا، لذلك سيتم تخفيض تكاليف السفر وما إلى ذلك”.

يثير إلغاء جائزة قطر الكبرى أيضاً مشاكل تقنية.

تم فحص دراجة نارية المنافس يوم الخميس قبل اجتياز سلسلة الافتتاح عملية التجانس.

وبعد ذلك، لم يتمكن الفريق، باستثناء KTM و Aprilia، الذين انضموا مؤخرًا، من ترقية أجهزتهم ولم يُسمح لهم سوى باستبدال الجسم الهوائي مرة واحدة لكل متسابق.

ورداً على ذلك، قال MotoGP يوم الاثنين، “لأسباب المساواة والعدالة يجب أن يتم التجانس عن بعد ورقمياً في أقرب وقت ممكن”.

سيكون لوباء فيروس كورونا تأثير أيضًا على تطوير محركات كل فريق منافس لعام 2021.

قررت الفورمولا 1 تأجيل تنفيذ اللوائح الفنية في الفترة من 2021 إلى 2022، لكن لم تتوقف MotoGP بعد.

وقال ستيجيفيلت “سوف نسافر ونتسابق حتى نهاية هذا العام وربما حتى ديسمبر”. هذا يعني أن الموسم المقبل سيبدأ في وقت سابق.”

“إذا كان لديك شهر واحد فقط لإعداد نفسك في عام 2021، أو شهر واحد أو احتمال آخر مشابه قبل بدء الاختبار، فسيكون هذا سيناريو صعبًا بالنسبة للمصنعين.” (yos)

منشور له صلة

banner 468x60